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動力柜在我國使用的范圍非常普遍，動力柜隨著技術的不斷提高，動力柜在這方面的產品功能也越來越強大，但是其絕緣水平依舊值得反思，因此我國需要加強對這方面進行提高，對于開關柜絕緣水平我們應該采取哪些有效的措施呢？
對單純以空氣作為絕緣介質的開關柜，動力柜內各相導體的相間與對地凈距必須符合電力部《戶內交流高壓開關柜訂貨技術條件》規定。對額定電壓10k`'開關柜，不同相的導體之間和導體至接地間凈距應保證在125mm以上。
按著《戶內交流高壓開關和元部件凝露及污穢試驗技術條件》規定，戶內開關柜外絕緣按最小爬電比距和人工污穢耐受值分為O、1和A共3級。根據開關柜運行環境條件分析和開關柜發生絕緣事故情況看，絕大多數開關應具有凝露型的爬電比距。本技術條件規定的是下限值。當環境稍微苛酷一些就不能滿足。另外根據運行經驗，環氧樹脂絕緣子表面狀態對憎水性影響很大，所以其凝露閃絡電壓分散性很大，就是爬電比距符合規定，在開關柜中也應盡星少采用。
目前在電網中運行的6-10kV開關柜，柜寬630-100mm各種寬度的都有。小車開關柜，由于相間距離不能滿足絕緣要求，而利用加裝相間絕緣隔板辦法來解決。所用絕緣隔板應采用通過技術鑒定的“整體膠粘式絕緣隔板”，其材質有：電加熱固化制成環氧樹脂層壓玻璃布板;近幾年有些開關廠采用DMC和SMC不飽和聚醋玻璃纖維增強塑料板，這種材料阻燃性達到FVO級，耐電弧時間可達180s，而且價格較低。
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